Тріскачка пневматична

Тріскачки пневматичні – поговоримо коротко про головне

Тріскачка пневматична 1/2,3/8,1/4, як і будь-яка інша, була створена для того, щоб полегшити процес відкручування-закручування різноманітних кріпильних елементів. Переважно тріскачка пневматична 1/4 призначається для роботи в місцях з ускладненим доступом, куди просто так не дістатися.

Цілком логічно, що пневматична тріскачка 3/8 знайшла своє місце дуже швидко. Її й інші моделі вкрай скоро оцінили у сфері автомобільного ремонту. Швидкість проведення робіт над трансмісією, підвіскою, моторним відсіком відразу ж виросла. Однак є й зворотна сторона медалі. Досить великий відсоток водіїв, не маючи практичного досвіду і теоретичної бази, починають застосовувати тріскачки неправильно. Що призводить до їх швидкого виходу з ладу.

Порада №1 – перед використанням новеньку тріскачку треба змастити. Масла потрібно зовсім не багато, проте воно потрібно. Заливати треба у впускний штуцер, призначений для подачі стисненого повітря. Відшукати легко.

Порада №2 – в майбутньому завжди застосовуйте засоби змащування, такі як фільтри-осушувачі і лубрикатор. Все це можна вмонтувати в пневматичну магістраль і бути спокійним за долю своєї тріскачки. Однак багато хто нехтують елементарними рекомендаціями, що в підсумку призводить до накопичення вологи. Вона провокує корозію, і тріскачка більше не годиться для роботи.

Оптимально укомплектована пневмолінія містить наступне:

1. Компресор;

2. Фільтр-осушувач, зі спеціальним регулятором тиску;

3. Лубрикатор;

4. Пневматичну магістраль;

5. Пневматичний роз'єм;

6. Шланг для пневматичних інструментів.

Ще кілька рекомендацій про те, як правильно використовувати пневмотріскачку 1/2. Не зривайте нею закисше кріплення. Такий варварський підхід однозначно закінчується поломкою. Якщо треба відкручувати міцне кріплення, зривайте його комірчиком. А вже потім підключайте ключ пневмотріскачку. При закручуванні використовуйте ту ж схему, тільки в зворотному порядку. Спершу пневматична тріскачка, потім для фінальної затягування одягайте вороток і докручивайте. Якщо немає воротка, можна застосувати ключ динамометричний.

Щоб Ваша тріскачка служила Вам довго, регулярно перевіряйте її. 1 разу на 6 місяців буде достатньо. Оптимально довіряти перевірку фахівцям з СТО, що мають справу з подібним інструментом регулярно. Вибираючи інструмент для покупки, приділіть увагу наступним технічним нюансам:

• Тиску інструменту. Повинно бути менше тиску компресора на 40% мінімум;
• Витраті повітря. Також повинен бути мінімум на 30% менше продуктивності компресора. Особливо, якщо до нього планується підключати кілька інструментів одночасно;
• Максимальному розміру кріплення, з яким може працювати інструмент;
• Частоті обертання вхолосту;

• Моменту затяжки.

Приємної покупки.